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有關(guān)合金管件產(chǎn)品的不同斷裂方式

來(lái)源: 時(shí)間:2020-03-31 11:40:56 瀏覽次數(shù):

疲勞強(qiáng)度是指合金管件在多次(107或更高次數(shù))低于其屈服極限交變載荷作用下而不引起斷裂的最大能力。對(duì)于按正弦曲線變化的對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力時(shí),用表示有些零件(如曲軸、齒輪連桿、彈簧),在工作中各點(diǎn)受到方向、大小、反復(fù)變化的交變應(yīng)力的作用,在工作一段時(shí)間后,有時(shí)突然發(fā)生斷裂,而這時(shí)的應(yīng)力往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于該材料的抗拉強(qiáng)度極限Rn,甚至小于屈服強(qiáng)度R。
       疲勞強(qiáng)度是指合金管件在多次(107或更高次數(shù))低于其屈服極限交變載荷作用下而不引起斷裂的最大能力。對(duì)于按正弦曲線變化的對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力時(shí),用表示有些零件(如曲軸、齒輪連桿、彈簧),在工作中各點(diǎn)受到方向、大小、反復(fù)變化的交變應(yīng)力的作用,在工作一段時(shí)間后,有時(shí)突然發(fā)生斷裂,而這時(shí)的應(yīng)力往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于該材料的抗拉強(qiáng)度極限Rn,甚至小于屈服強(qiáng)度R。
        這種斷裂稱為疲勞斷裂斷裂是機(jī)械零件失效中最嚴(yán)重和最危險(xiǎn)的現(xiàn)象。就斷裂而言,有脆性斷裂、韌性斷裂和疲勞斷裂。合金管件在經(jīng)歷一段時(shí)間后,伴隨有明顯的塑性變形而斷裂,叫韌性斷裂,斷口多呈纖維狀,暗淡而無(wú)光澤;如果斷裂前沒(méi)有明顯的變形預(yù)兆而突然斷裂,叫脆性斷裂,斷口平整,有金屬光澤。
        在交變載荷作用,合金管件所承受的應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于屈服極限應(yīng)力,突然發(fā)生斷裂而且事前無(wú)明顯塑性變形預(yù)兆,稱為疲勞斷裂。疲勞斷裂斷口既不像脆斷那樣平整有光澤也不像韌性斷裂那樣有明顯的塑性變形,介于兩者之間,并可以觀察到三個(gè)明顯區(qū)域:光滑的裂紋發(fā)生區(qū)、波浪狀的裂紋擴(kuò)展區(qū)和結(jié)晶或纖維狀的最終斷裂區(qū)。無(wú)論哪種斷口,它的發(fā)展過(guò)程都是由裂紋的發(fā)生和裂紋的進(jìn)一步擴(kuò)展兩個(gè)